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l’ACEA demande un déploiement soutenu des stations GNC et GNL en Europe

Dans un rapport, publié en mars 2020, l’association européenne des constructeurs automobiles évalue le besoin en stations d’avitaillements publiques pour les carburants alternatifs et notamment en GNC et GNL, pour respecter les objectifs européens d’émissions de CO2 dans le transport en 2025 et 2030.

L’association rappelle la contribution du GNV et du bioGNV dans la réduction des émissions de CO2 du transport routier lourd et demande des objectifs spécifiques et contraignants pour le déploiement d’infrastructures adaptées aux camions, aux bus et aux autocars dans la Directive Européenne sur les infrastructures pour les carburants alternatifs (AFI).

L’ACEA évalue à au moins 500 stations GNC et 1500 stations GNL publiques le besoin d’infrastructure d’avitaillement gaz pour poids lourds en Europe en 2030.

Pour mémoire, à date, la France compte 65 stations GNC et 34 stations GNL publiques ouvertes aux poids lourds.

Le rapport de l’ACEA, rédigé en anglais, est disponible en pièce jointe.

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