L’IVECO S-WAY NP remporte le titre de “Sustainable Truck of the Year 2021”

L’IVECO S-WAY NP remporte le titre de “Sustainable Truck of the Year 2021”

Winding empty road on sunny day in Verdon Gorge L'IVECO S-WAY NP 460, dans sa version GNL, a été couronné « Sustainable Truck of the Year 2021 » dans la catégorie Tracteur. Le prix, qui en est maintenant à sa 5ème édition, a été créé par le magazine spécialisé italien Vado e Torno. Les lauréats ont été sélectionnés par un jury composé de journalistes professionnels sur la base d’un indice lié au développement durable introduit par Vado e Torno. Thomas Hilse, Président de la marque IVECO, a commenté : " Nous sommes très fiers de cette importante récompense, qui…
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Volvo Trucks assiste à une augmentation de l’intérêt pour l’utilisation du gaz comme carburant alternatif au Diesel pour les activités poids lourd en Europe

Volvo Trucks assiste à une augmentation de l’intérêt pour l’utilisation du gaz comme carburant alternatif au Diesel pour les activités poids lourd en Europe

Volvo Trucks constate que les transporteurs et les acheteurs de transport souhaitent de plus en plus réduire leurs émissions de CO2 et leurs coûts en utilisant du Gaz Naturel Liquéfié comme carburant. Pour cette raison, les nouveaux véhicules Volvo FH et Volvo FM disposeront de moteurs fonctionnant au Gaz Naturel et au biogaz liquéfiés, offrant les mêmes performances élevées que les moteurs Diesel. L'utilisation du biogaz permet de réduire significativement l'empreinte carbone du transport. Dans un communiqué de presse, Lars Mårtensson, Directeur de l'environnement et de l'innovation chez Volvo Trucks explique : « Aujourd'hui, les véhicules alimentés au GNL…
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Le Groupe Mauffrey, réceptionne son premier IVECO S-WAY NP (Natural Power)

Le Groupe Mauffrey, réceptionne son premier IVECO S-WAY NP (Natural Power)

Le Groupe Mauffrey, basé à Saint-Nabord dans les Vosges, vient de recevoir le premier IVECO S-WAY NP d’une commande totale de trente camions, portant la flotte de véhicules au gaz en exploitation à 120 unités. Cette commande, qui inclue porteurs et tracteurs, sera entièrement livrée d’ici la fin de l’année. Les porteurs 400 ch de 26 t, alimentés exclusivement au GNC, seront majoritairement dédiés aux grandes métropoles françaises afin de répondre dès aujourd’hui aux contraintes environnementales de demain. Les tracteurs GNC et GNL, équipés du moteur CURSOR 13 NP de 460 ch, serviront quant à eux au transport national. Découvrez le communiqué de presse…
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TRM24 a testé le Renault Trucks D Wide GNC sur 1000 kms !

TRM24 a testé le Renault Trucks D Wide GNC sur 1000 kms !

crédit TRM24 Dans le cadre de sa rubrique « PEM », le média digital TRM24 a consacré un dossier complet à la prise en main du camion Renault Trucks D Wide GNC sur 1000 kms. Dans ce dossier, le journaliste essayeur, Jean-Philippe PASTRE donne son avis d’expert sur la conception d’ensemble du véhicule, le moteur (Cummins L9N Euro VI-d), la transmission (Allison 3200V de notre adhérent Allison Transmission), les liaisons au sol, le freinage, la cabine et la carrosserie, le confort, la tenue de route, la vie à bord et la maintenance. Il souligne l’adaptation « grande autonomie » réalisée avec…
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Vision 1789 : Le biométhane à l’assaut des 24 Heures du Mans

Vision 1789 : Le biométhane à l’assaut des 24 Heures du Mans

Visuel de la Vision 1879 sur le circuit des 24 Heures du Mans © Vision Automobiles Paris Le nouveau constructeur français Vision Automobiles Paris vient de présenter sa 1789, un prototype propulsé au bio-méthane avec pour objectif de participer au Mans en 2023. Alors que l'industrie automobile est aujourd'hui à l'heure des doutes, ne pouvant toujours pas choisir vers quelle motorisation se tourner pour le futur et observant une chute des ventes sans précédent à cause du coronavirus, un nouvel acteur vient de faire son entrée : Vision Automobiles Paris. Créée en 2019 par deux amis d'enfance nommés Thomas…
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Occitanie PL livre 5 Scania G 280 GNC à TAB Rail Road

Occitanie PL livre 5 Scania G 280 GNC à TAB Rail Road

Les Transports Auto Brunier, TAB Rail Road, leader du transport combiné rail-route en France viennent de recevoir cinq Scania G 280 GNC (Gaz naturel comprimé), portant ainsi leur flotte de véhicules à faible émission à plus de quarante unités. Depuis maintenant trois ans, TAB Rail Road renouvelle systématiquement sa flotte avec des véhicules propres, émettant moins de CO2, de particules et de Nox. Les véhicules parcourent en moyenne de 200 à 300 km par jour. Une distance qui permet de s’approvisionner sans problème aux stations au gaz de la région parisienne. Nous vous invitons à découvrir le témoignage de…
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Des Scania Citywide Low Floor GNC pour Nantes et Saumur

Des Scania Citywide Low Floor GNC pour Nantes et Saumur

Les agglomérations de Nantes et Saumur ont dernièrement intégré des autobus Scania Citywide Low Floor motorisés au gaz dans leurs parcs. A Nantes, les lignes TAN 59, 69, 89 et 93 , exploitées par STAO 44 Transdev bénéficient depuis quelques semaines de dix-sept Citywide Low Floor GNC. Il s’agit des premiers autobus Scania au gaz dans l’agglomération nantaise. À Saumur, ce sont trois Citywide Low Floor GNC qui viennent d’être mis en circulation par Saumur agglobus. Acquis via la CATP (Centrale d’achat du transport public), ils viennent compléter la flotte d’une vingtaine d’autocars- autobus de Saumur agglobus. Découvrez, en…
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NEW HOLLAND rejoint l’AFGNV

NEW HOLLAND rejoint l’AFGNV

New Holland, une marque du groupe CNH Industrial, est un acteur majeur dans le secteur des agroéquipements. La marque propose une très large palette de matériels adaptés à l’ensemble des productions agricoles : tracteurs, machines de récolte des grains, des fourrages ou des fruits, outils de travail du sol et de fenaison, engins de manutention. Un des axes majeurs de l’identité New Holland est d’être leader en matière d’énergies propres. Cette orientation s’appuie à la fois sur des applications concrètes (technologies de dépollution diesel innovantes, développement de matériels dédiés à la valorisation des biomasses…) mais également sur des projets et…
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Pour le chantier du Grand Paris Express, Eiffage diminue son empreinte carbone avec l’acquisition de véhicules Volvo FH GNL

Pour le chantier du Grand Paris Express, Eiffage diminue son empreinte carbone avec l’acquisition de véhicules Volvo FH GNL

15 véhicules Volvo FH GNL (Gaz Naturel Liquéfié) assureront l’évacuation des déblais du lot 1 de la ligne 16 pendant la durée du chantier du Grand Paris Express. La particularité des FH GNL de Volvo Trucks est de réduire les émissions de CO2 de 20 à 100 % par rapport au diesel, selon le type de gaz utilisé, tout en offrant des performances similaires. Ces véhicules s’inscrivent ainsi parfaitement dans la volonté du groupe Eiffage de limiter son empreinte carbone. Découvrez le communiqué de presse de VOLVO TRUCKS FRANCE en cliquant ICI
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