Medias – Page 3

13 Fév 2020

Le GNV, comment ça marche – Tuto Détours

https://www.dailymotion.com/video/x7rbnl6 SEAT et CANAL+, deux marques innovantes, s’unissent pour nous offrir Détours, un média dédié à la mobilité qui nous propose quotidiennement un regard ludique et éclairant sur les nouvelles façons de faire bouger notre quotidien. Aujourd'hui, Détours nous livre son éclairage, dans un film de 6 minutes, sur ces carburants écolos et méconnus que sont le GNV et le bioGNV. Regardez...

03 Déc 2019

GNV/bioGNV : accélérer la mise en place de l’analyse en cycle de vie des véhicules

Dans son cinquième numéro, d'octobre 2019, BIOGAZ MAGAZINE interroge l'AFGNV sur les résultats de l'étude réalisée par l'IFP Energies nouvelles qui compare l'empreinte carbone, en analyse du cycle de vie, des véhicules GNV et bioGNV à celles des véhicules Diesel, essence et électriques. Retrouver, en pièce jointe, le contenu de cet entretien. Smart-Mobility-02_52-53_v2Télécharger

17 Juil 2019

Pour l’AFGNV et l’AFG, il faut évaluer les émissions de CO2 des véhicules en Analyse du Cycle de Vie (ACV)

Dans son premier numéro, publié en juillet 2019, le magazine Smart Mobility donne la parole à l'Association Française du Gaz Naturel pour Véhicules qui réunit les acteurs de la filière du GNV et du bioGNV en France. C'est l'occasion pour l'association, d'insister sur la nécessité de mettre en œuvre rapidement une méthode d'évaluation des émissions de CO2 des véhicules légers en analyse du cycle de vie pour choisir avec discernement les meilleures solutions énergétiques adaptées aux différents usages de mobilité. C'est aussi l'occasion d'annoncer, pour septembre, les résultats d'une étude en ACV des véhicules GNV et bioGNV confiée, par…

15 Juil 2019

Pour le magazine Le POINT : « Rouler au gaz, oui, mais au GNV

Dans un article, publié dans son édition hebdomadaire du 30 mai 2019, le magazine Le POINT consacre trois pages au potentiel du GNV/bioGNV sur le marché des flottes automobiles. L'AFGNV vous recommande vivement la lecture de ce dossier rédigé par le journaliste Roman Scobeltzine et disponible en pièce jointe. Article_Le_Point_30_mai_2019Télécharger

03 Mai 2019

Débat AgoraNews-Mobility : Les énergies et carburants alternatifs : quid, stats, fiscalité, infrastructures…

Visionner ledébat Un débat en trois parties, animé par Karim Zéribi et portant sur: – Les spécificités et usages des carburants alternatifs : gaz, éthanol et hydrogène. – L’état des lieux de ces secteurs, chiffres, données, statistiques et lobbying. – La fiscalité, infrastructures et avenir. Avec : Gilles DURAND : secrétaire général de l’AFGNV (l’association française du gaz naturel pour véhicules), – Nicolas RIALLAND, directeur environnement et affaires publiques de la Confédération générale des planteurs de betteraves, membre de la filière Éthanol et bio-éthanol, – Bertrand JOUBERT, DGA de Symbio, pour le compte de l’AFHYPAC (l’association française pour l’hydrogène et les…

26 Avr 2019

A Locminé, notre adhérent LIGER s’équipe de quatre nouveaux véhicules roulant au GNV

Dans un article, paru sur le site Internet de actu.fr le 24 avril 2019, la Gazette du Morbihan met en avant notre adhérent LIGER (Locminé Innovation Gestion des Énergies Renouvelables). Dans le cadre de son partenariat avec notre adhérent SEAT, le centre d’énergies renouvelables de Locminé, vient de s’équiper de quatre nouveaux véhicules fonctionnant au GNV. L'AFGNV recommande la lecture de cet article qui relate une transition énergétique réussie ancrée dans les territoires.

29 Mar 2019

A l’occasion de la SITL 2019, la chaîne de télévision viàGrandParis a consacré une émission au carburant GNV / bioGNV

viàGrandParis était au SITL, le salon de l'innovation, de la logistique et du transport, le mercredi 27 mars 2019 à Paris, sur le stand de l'association française du GNV. La chaîne de télévision y a réalisé une émission dédiée au développement du carburant GNV/bioGNV en France. Le gaz naturel utilisé comme carburant se développe en France, de nouvelles stations services voient le jour et les constructeurs comme Fiat ou Volvo, sortent de nouveaux véhicules au GNV. Accédez aux interviews d'une vingtaine d'acteurs majeurs de la filière en cliquant sur le lien ci-dessous. https://viagrandparis.tv/?tx_mvpconnector_pi1%5Bkeyword%5D=GNV

22 Mar 2018

Emmanuel Macron, le 22 mars 2018 : « Il s’agit de s’engager dans une révolution des transports en convertissant les flottes de poids lourds au gaz » !

Le 22 mars 2018, Emmanuel Macron, le Président de la République française, est intervenu lors de la Conférence européenne sur le financement de la croissance durable. Dans son propos liminaire, il a déclaré : "Il s’agit de s’engager dans une révolution des transports en généralisant les véhicules électriques et à hydrogène et en convertissant les flottes de poids lourds au gaz. C’est une stratégie nationale que nous avons engagée. Elle doit aussi s’accélérer sur le plan Européen". Retrouvez la vidéo de ce discours en cliquant sur le lien ci-dessous (déclaration sur les transports entre les index 4:47 et 5:01)…

12 Jan 2018

Reportage France 5 – Biogaz : un carburant aussi écologique que l’électrique ?

Leader dans le GNV et le bioGNV en Europe et membre actif de l'AFGNV, Fiat Chrysler Automobiles a promu sa large gamme de véhicules propres GNV / bioGNV à travers une opération originale, le "GNV Tour FIAT". Le constructeur automobile a réalisé avec ses véhicules propres un tour de France qui a fait étape dans des villes choisies pour leur actualité sur le bioGNV : Mortagne-sur-Sèvres, Locminé, Saint-Etienne, Strasbourg et Paris. A l'occasion de l'étape du "GNV Tour FIAT" à Strasbourg, France 5 a réalisé un reportage pédagogique sur le bioGNV.

05 Juin 2012

Le Parisien : « Le Diesel, un poison invisible »

Dans cet article, qui couvre deux pages, les journalistes du quotidien parisien écrivent que, malgré les pots catalytiques et les filtres, le Diesel risque de provoquer un scandale sanitaire comparable à celui de l'amiante. Ils confirment que les moteurs Diesel produisent des particules fines très nocives ainsi que de l'oxyde d'azote, un gaz empoisonné, qui engendrent des risques d'asthme voire de cancer du poumon face auxquels les filtres à particules et les pots catalytiques ne constituent pas une protection crédible . L'article évoque également le chiffre cité par l'OMS et désormais connu des habitués du site de l'AFGNV, de…